إبسيلاني – «صدى الوطن»
أزاح الرئيس دونالد ترامب، الأربعاء الماضي، عبئاً كبيراً عن كاهل صناعة السيارات الأميركية، بإلغاء معايير فرضتها إدارة الرئيس السابق باراك أوباما للوصول إلى كفاءة عالية في استهلاك الوقود، وذلك في سياق خطته للنهوض مجدداً بالصناعة الأميركية وخلق الوظائف الجديدة.
وقال ترامب إن الولايات المتحدة، وميشيغن تحديداً، تقف اليوم على أعتاب «ثورة صناعية جديدة»، مثيراً حماسة آلاف الأشخاص الذين احتشدوا في «المركز الأميركي للتنقل» ببلدة إبسيلاني، وهو موقع «مطار ويلو ران» التاريخي الذي بدأ مؤخراً العمل على تحويله إلى مركز أبحاث ضخم لإجراء تجارب على المركبات ذاتية القيادة.
وقال ترامب في خطابه، الذي حضره كبار مسؤولي صناعة السيارات في منطقة ديترويت وممثلون عن العمال والنقابات، إن آلاف الوظائف الجديدة التي تعهدت بها «فورد» و«فيات–كرايسلر» و«جنرال موتورز» في الآونة الأخيرة ليس إلا «فتاتاً» وأن تلك الشركات، وشركات أخرى، سوف تقوم خلال السنوات القادمة بإنشاء مصانع جديدة وتوسيع مصانعها الحالية، لافتاً إلى أنه سوف يتم خلال الأسبوع القادم الإعلان عن مشروع جديد ضخم، دون الكشف عن مزيد من التفاصيل.
وأضاف ترامب خلال كلمته التي جاءت على نمط المؤتمرات الانتخابية أنه سيلغي الأمر التنفيذي الصادر عن سلفه أوباما ليعود إلى الجدول الزمني الأصلي لمراجعة مدى تقدم شركات صناعة السيارات نحو الالتزام بمعايير كفاءة استهلاك الوقود.
كان مسؤول رفيع المستوى في البيت الأبيض قد قال إن ترامب يريد معايير «مجدية تقنياً واقتصادياً وتتيح لصناعة السيارات النمو وخلق الوظائف».
ودعا ترامب الأميركيين وسكان ميشيغن إلى الإيمان بقدرة البلاد على إطلاق «ثورة صناعية جديدة» تضع العمال الأميركيين وأحلامهم أولاً.
وقال ترامب «أطلب منكم الانضمام إليَّ لكي نؤمن بشجاعة أن هذا المصنع وهذه المدينة وهذه الأمة ستشرق مجدداً بقدرات صناعية»، مشدداً على «حبه الكبير» لديترويت وميشيغن التي منحته فوزاً غير متوقع على المرشحة الديمقراطية هيلاري كلينتون في انتخابات تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي.
معايير صعبة التحقيق
وأضاف ترامب أنه يعمل مع إدارته لتحديد أي قواعد أو نظم تدمر إنتاج السيارات الأميركية لكي يلغيها.
وهذه الخطوة الرئاسية تجمّد تحرّك وكالة حماية البيئة، الذي أمر به أوباما في آخر أيامه نحو دفع الشركات إلى الالتزام بمعايير كفاءة استهلاك السيارات، وتفتح الباب أمام توقيع اتفاق بين صناعة السيارات والحكومة بشأن تطبيق المعايير.
كانت صناعة السيارات قد أطلقت صرخة احتجاجية في كانون الأول (ديسمبر) الماضي عندما أصدرت «وكالة حماية البيئة» تقريراً قالت فيه إن صناعة السيارات في الولايات المتحدة سوف تفي بأحدث المعايير.
ووقفت الصناعة عاجزة أمام هدف الوصول بمتوسط فعالية استهلاك السيارات الأميركية من الوقود إلى 54 ميلاً للغالون الواحد بحلول عام 2025، وهو الهدف الذي حددته إدارة الرئيس الأميركي السابق باراك أوباما عام 2012.
ودفعت إدارة أوباما في اتجاه زيادة فعالية استهلاك الوقود بشكل سريع على مدار الأعوام التالية لتحقيق الهدف، وذلك لتحسين مستوى أمن الطاقة للولايات المتحدة وتوفير أموال المستهلكين التي تنفق على الوقود.
وقاد ترامب حوار مائدة مستديرة مع كبار المديرين التنفيذيين ورؤساء النقابات العمالية قبل إلقاء خطابه.
وقال المسؤول عن السيطرة النوعية للنظام الإلكتروني في شركة «فورد» اللاجئ العراقي حيدر محبوبة إن ترامب دعا الشركات الى إعادة بناء مصانع السيارات في مدينة ديترويت.
وأضاف محبوبة الذي شارك في الاجتماع، في اتصال مع «راديو سوا»، أن ديترويت خسرت العديد من الوظائف بسبب إغلاق مصانع السيارات سابقا.
وتابع «المدينة تريد أن تنهض من جديد بعد وعود الرئيس لشركات السيارات» بخفض ضرائبها بحال إبقاء مصانعها داخل الولايات المتحدة.
Leave a Reply