أرسلت لجنة التخطيط التابعة لبلدية ديربورن الى المجلس البلدي في المدينة، مشروع قانون بلدي معدَّل حول طرق استخدام الكاراج في المنازل، من اجل إقراره. وتأتي هذه الخطوة بعد مداولات استمرّت ستة اشهر تخللتها ردود فعل غاضبة وجدل كبير، وإذا تمت الموافقة على المشروع فإن العديد من سكان المدينة سيضطرون الى إعادة تصميم كاراجاتهم لتصلح لاستيعاب السيارات بعد أن حولها بعضهم الى صالات للترفيه ومطابخ وغرف جلوس.
وقد صوتت لجنة التخطيط يوم الاثنين الماضي بنسبة ٨-صفر بغياب عضو واحد، بالموافقة على التعديل المُقترح الذي يتضمن منع السكان من استعمال كاراجاتهم كمقرات سكن ومعيشة. والقانون الجديد لن يُعدل إلا إذا وافق المجلس البلدي على ذلك.
وكان مشروع القانون قد نوقش آخر مرة في ٨ تموز (يوليو) الماضي، حين تسلَّم محام البلدية وليام ديبياسي توصية لإحداث تغيير بالقانون. وقد أنجز ديبياسي المهمة واحضر التوصيات المقترحة الى اجتماع اللجنة يوم الاثنين.
أحد بنود القانون ينصّ على منع تحويل الكاراج الى «مقر إقامة سكني» الذي يتضمن عدم العيش فيه أو النوم أو الأكل أو الطبخ. كذلك ممنوع وضع حمامات وأجهزة تدفئة لكن الكاراج قد يُستعمل للزيارات الاجتماعية والتجمع من اجل الحفلات بشرطٍ واحد هو عدم تغيير البنية الاعمارية للكاراج.
ويتضمن القانون المعدل باقي البنود التالية:
يسمح بكاراج واحد لمنزل سكني والهدف منه هو تأمين موقف للسيارات والتخزين.
– يسمح بالحنفيات والمجالي التي تحمل شروط البلدية مثلها مثل الخدمات الكهربائية الأساسية التي يسمح بها للقيام بتصليحاتٍ طفيفة أو كجزء من هواية.
– الكارجات يمكن إغلاقها فقط ببابٍ غير شفاف يمنح السيارات إمكانية الدخول والخروج بسهولة. تسمح بأنواع أخرى من الأبواب التي تتطابق مع الهندسة المعمارية للكاراج يمكن استعمالها إذا وافقت البلدية عليها.
– الأبواب الزجاجية التي تفتح افقياً يسمح بها ولكن على جانب الكاراج، لا في المقدمة.
– أي تحديثات عمرانية دائمة في الكاراج كوضع إطار جدار داخله أو بناء قرميد أو تلبيس الكاراج يتطلب رخصة من البلدية.
Leave a Reply