وزير المواصلات الأميركي في ديترويت وإحتفاء بمنحة فدرالية 12 مليون دولار لمشروع «أم 1 تريل»

ديترويت – إحتفى وزير المواصلات الأميركي أنطوني فوكس وعدد من المسؤولين فـي ميشيغن ورجال أعمال بتلقي منحة بـ ١٢٫٢ مليون دولار من الحكومة الفدرالية للمساهمة فـي تمويل خط «الترام واي» بطول 3 ميل الجاري إنشاؤه على شارع وودورد فـي قلب ديترويت.

وقد ألقى فوكس الكلمة الرئيسية بالمناسبة والتي حضرها حاكم الولاية ريك سنايدر ورئيس البلدية مايك داغن الذي أكد نجاح المشروع برغم الشكوك التي أحاطت به فـي البداية, وأن هذا النجاح جاء ثمرة التعاون بين القطاعين العام والخاص مضافا إليه الدعم الفدرالي. من جانبه قال المتحدث بإسم شركة «فورد» للسيارات بأنها تبرعت للمشروع بـ 3 مليون دولار وأصبح لها الحق فـي إطلاق إسم فورد على واحدة من محطات الخط الـ 12. وكان من بين الحضور السيناتور الأميركي كارل لفـين «ديمقراطي – ديترويت» السيناتور الأميركي دابي ستبيناو «ديمقراطي – لانسنغ» وأعضاء فـي كونغرس ميشيغن وبعض المانحين, إضافة الى النائب الأميركي جون دنغل «ديمقراطي – ديربورن» والنائب الأميركي جون كونيرز «ديمقراطي – ديترويت» وصاحب شركة كويكن لونز دان غيلبرت, روجر بينسكي, ورئيس مؤسسة «كريسج» ريب رابسون. وكان المدير التنفـيذي للمشروع مت كولين قال فـي مقابلة صحفـية مؤخرا بأن بعض المانحين تنصلوا من إلتزاماتهم المالية مما أدى الى حدوث عجز 4.5 مليون دولار فـي رأسماله, لكنه تلقى تعهدات من بعض الشركات بـ 6 مليون دولار. حيث أشار الى أن مؤسسة «كيلوج» تراجعت عن الدعم المصرح به 3 مليون دولار, فـي حين قلصت شركة «كمبيوير» إلتزامها الى النصف من 3 الى 1.5 مليون دولار.

وزير المواصلات الأميركي أنطوني فوكس إلى جانبه عدد من المسؤولين ورجال الأعمال أثناء تلقي منحة فـيدرالية ب١٢٫٢ مليون دولار للمساهمة بتمويل خط الترام واي

ومن المنتظر إستكمال خط الترام الواصل بين داونتاون وميدتاون والبالغة تكاليفه 136 مليون دولار فـي العام 2016, وقد تعهد المانحون الثلاثة الرئيسيون: «كويكن لونز», «بينسكي», و«كريسج» بتعويض أي عجز ناشئ عن تنصل البعض من المانحين من الوفاء بإلتزامه, مع الإشارة الى أن أعضاء المجلس التشريعي فـي الولاية شكلوا كتلة ضغط على البيت الأبيض والرئيس باراك أوباما من أجل دعم المشروع.