إلغاء نظام المواقف المدفوعة للسيارات في غرب ديربورن بداية العام القادم

ديربورن‭ – ‬سامر‭ ‬حجازي‭ ‬

أقر مجلس ديربورن البلدي فـي إجتماع الثلاثاء الماضي قرارا يسمح بإلغاء نظام الدفع بمواقف السيارات فـي غرب المدينة، ويأتي هذا القرار فـي أعقاب سنوات من مطالبة أصحاب المحلات التجارية والمواطنين بضرورة إلغاء نظام الدفع لمواقف السيارات لما له من آثار سلبية على النشاط الإقتصادي فـي هذه المنطقة، وينتظر سريان مفعول القرار مطلع العام 2015. وتزمع البلدية تطبيق القرار على إثنين من المواقف الواقعة بين شارعي «تيري» و«هاورد» قبالة ميشيغن أفنيو، وهذان الموقفان عادة ما يستخدمهما زبائن محلات تجارية مثل «كابوكي سوشي»، «موس مارتيني»، «آي بيرغر»، «لوسيجار» إضافة الى آخرين. كما سيتم إلغاء نظام المواقف المدفوعة فـي مواقع أخرى فـي غرب ديربورن بينها الموقع الذي يضم محل «بانيرا» للمخبوزات، و«بافلو وايلد وينغز» الى الشمال من ميشيغن أفنيو. وكان رئيس البلدية جاك أورايلي قد قال فـي حوار أجراه مع صحيفة «صدى الوطن» منذ اسابيع بأن هدف البلدية التالي لمنطقة غرب ديربورن إلغاء نظام الدفع فـي مواقف السيارات ومن ثم إعادة تقييم العقارات وإجراء صيانة لمواقف السيارات ووضعها تحت المسؤولية المالية لهيئة تطوير الوسط التجاري فـي غرب المدينة. وبحسب مديرة «دائرة المعلومات العامة» فـي البلدية ماري لاندروش فإن البلدية ستساهم فـي دفع تكاليف الصيانة من صندوق الإنفاق العام. وقالت لاندروش لـ«صدى الوطن» «هناك تصور أن مواقف السيارات المدفوعة تشكل عائقا أمام إعادة تطوير المنطقة ولهذا تم إتخاذ القرار بالإستغناء عنها» وأضافت أن هناك نقاشا حول الإبقاء على عدادات مواقف السيارات فـي بعض الشوارع بحيث لا تؤثر سلبا على الحركة التجارية، بينها شارع «هاورد» فـي المنطقة الواقعة بين «ويست فـيلاج درايف» الى «ميشيغن أفنيو»، وعلى «ويست فـيلاج درايف» من ماسون الى «هاورد»، وهذه سيكون الوقوف مسموحا عندها من 1 – 2 ساعة.

يشار الى أن البلدية كانت متمسكة بنظام المواقف المدفوعة إستنادا الى ما حققه هذا النظام من نجاح فـي عدد من المراكز التجارية النابضة بالحياة فـي «رويال اوك»، «وايندوت»، و«برمنغهام». وبالرغم من أن البعض يرى فـي إلغاء نظام المواقف المدفوعة خطوة الى الأمام يرى آخرون أن المدينة أمامها الكثير لتفعله على طريق التطوير، خاصة وأن هناك عدداً من المباني الشاغرة فـي الوسط التجاري، والبلدية رفعت قضايا فـي هذا الشأن لا زالت تنظر فـي المحاكم.

وبالرغم من أن أصحاب المحلات فـي غرب المدينة لم يكونوا حريصين على بقاء المواقف المدفوعة، إلا إنهم كانوا محظوظين أكثر من نظرائهم فـي شرق ديربورن الذين كان عليهم تحمل نفقات صيانة مواقف السيارات فـي مناطقهم، بحسب أورايلي. من جانبها قالت رئيسة المجلس البلدي سوزان دباجة بأن موضوع نظام المواقف المدفوعة كان يشكل إهتماما لدى المواطنين لمسته من خلال التواصل مع الأهالي، وأكدت أن المجلس ومكتب رئيس البلدية بذلا جهودا حثيثة لتنفـيذ رغبة الناس هذه السنة.