مجلس النواب يناقش خططاً لتوفير مليار دولار إضافي لإصلاح الطرق والجسور في ميشيغن

لانسينغ‭ – ‬هناك العديد من الخطط البديلة لتأمين مليار دولار إضافـية لتمويل إصلاح الطرق والجسور المتهاوية فـي ميشيغن, لكن النائب جيف فارينغتون (جمهوري – يوتيكا) وهو رئيس اللجنة الخاصة فـي مجلس نواب الولاية والمكلفة بإيجاد خطة بديلة عقب فشل المقترح (1) والذي تم التصويت عليه من الناخبين فـي 5 أيار (مايو) والقاضي بزيادة الضرائب على البنزين, النائب فارينغتون رفض العودة بأي حال لطرح إستفتاء فـي هذا الشأن على الناخبين, وقال «الناس رفضوا الإقتراح وهذه رسالة واضحة».

وكانت لجنة الطرق والتنمية الإقتصادية فـي المجلس بدأت الخميس الماضي مناقشة رزمة مشاريع قوانين مكونة من 12 مشروعا بدعم من رئيس المجلس كفـين كوتر (جمهوري – ماونت بلازنت) وهذه المشاريع تهدف الى توليد حوالي 1.05 مليار دولار إضافـي سنويا من خلال إستغلال عوائد الضرائب الحالية والإعتماد على نمو هذه العوائد بـ 700 مليون  دولار مستقبلا. وتستند خطة كوتر الى رفع  ضريبة الديزل من 15 الى 19 سنت للغالون لتتوازى مع الضريبة المفروضة على البنزين الخالي من الرصاص.

ولكن خطة كوتر وخطة فارينغتون كلاهما غير متواكبتين مع هدف حاكم الولاية ريك سنايدر ومجلس الشيوخ اللذين يفضلان خطة من شأنها رفع شامل للضرائب على المحروقات. وقد تم يوم الخميس الماضي مناقشة 3 مشاريع فقط تتعلق بتقديم العطاءات, باعتبارها مشاريع من السهل مناقشتها مقارنة ببقية المشاريع فـي الرزمة المطروحة.