ديربورن – كشفت مدارس ديربورن العامة –مؤخراً– عن حيازتها لأول حافلة مدرسية كهربائية في ميشيغن، وهي خطوة من المتوقع أن تتبعها عدة مناطق تعليمية أخرى في الولاية بفضل منح فدرالية ترمي إلى مكافحة التلوث البيئي عبر تشجيع المدارس على التخلي عن الحافلات العاملة على الوقود.
وكانت مدارس ديربورن قد أماطت اللثام، خلال شهر كانون الأول (ديسمبر) المنصرم، عن حافلة كهربائية جديدة من نوع «بلو بيرد أول أميركان»، تتسع إلى 84 راكباً وتقطع مسافة تصل إلى 120 ميلاً بشحنة واحدة.
وقال مسؤولو المنطقة التعليمية إن الحافلة عديمة الانبعاثات، تستغرق ما بين ثلاث إلى ثماني ساعات لإعادة شحنها بالكامل، اعتماداً على جهاز الشحن، وهي الأولى من بين عدة حافلات ستشتريها المدارس العامة في مقاطعة وين بمساعدة منحة من وكالة حماية البيئة الأميركية EPA.
وأوضح المشرف العام على مدارس ديربورن، غلين ماليكو، إن المنطقة لديها بالفعل أسطول مكون من 70 حافلة «بلو بيرد» تقليدية تعمل بوقود الديزل مشيراً إلى أن إضافة حافلة كهربائية ستساعد المنطقة على تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة المسببة للاحتباس الحراري وحماية صحة الطلاب والمجتمع ككل.
وأضاف ماليكو في بيان، أن شراء الحافلة الجديدة «يمثل خطوة مهمة للبدء بتقييم هذه التكنولوجيا الجديدة»، التي ستخفض تكاليف التشغيل، بحسب التقديرات الأولية.
وتتوقع المنطقة أن تستهلك الحافلة الكهربائية طاقة بكلفة 14 سنتاً لكل ميل، مقارنة بما يصل إلى حوالي 50 سنتاً لكل ميل لحافلات محركات الديزل التقليدية.
وسوف تقوم مدارس ديربورن بتركيب أجهزة حديثة لشحن الحافلات الجديدة، بهدف تسريع عملية شحن البطاريات في غضون فترة لا تتعدى ثلاث إلى أربع ساعات كحد أقصى.
وقال المسؤولون إن مدارس ديربورن تدير 56 مساراً للحافلات لنقل نحو 5,500 طالب يومياً، وهو ما يعادل حوالي 990 ألف عملية نقل طلاب سنوياً، هذا عدا عن الرحلات الميدانية والأحداث الرياضية.
وتم تمويل الحافلة الكهربائية بمزيج من دولارات المنح الفدرالية وأموال مدارس ديربورن العامة، حيث قدمت وكالة حماية البيئة الأميركية منحة أولية قدرها 300 ألف دولار، فيما دفعت المنطقة التعليمية حوالي 100 ألف دولار لشراء الحافلة الجديدة، وهي نفس تكلفة شراء حافلة مدرسية تقليدية، على حد قول المسؤولين.
والجدير بالذكر أن وكالة حماية البيئة كانت قد أعلنت في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي، أن مدارس ديربورن العامة مؤهلة للحصول على تمويل بقيمة 7.1 مليون دولار لشراء ما يصل إلى 18 حافلة مدرسية كهربائية جديدة من خلال البرنامج الفدرالي.
وصنفت وكالة حماية البيئة، مدارس ديربورن العامة، على أنها «ذات أولوية»، نظراً لأن حوالي 70 بالمئة من العائلات في المنطقة من ذوي الدخل المنخفض. وهو ما أهلها لتكون ضمن 400 منطقة تعليمية أخرى في الولايات المتحدة، ستستفيد من البرنامج الذي سيقدم منحً بقيمة مليار دولار لشراء حافلات مدرسية عديمة الانبعاثات أو منخفضة الانبعاثات.
أما حصة ميشيغن من البرنامج، البالغة 54 مليون دولار، فستوزع على 25 منطقة تعليمية من بينها ديربورن، لتمويل شراء 138 حافلة مدرسية كهربائية.
وبشكل عام، سيسمح التمويل بشراء 2,463 حافلة، أكثر من 95 بالمئة منها ستكون كهربائية، مع «عدد ضئيل للغاية» من حافلات الغاز الطبيعي المضغوط وحوالي 100 حافلة تعمل بوقود البروبان.
وفي ميشيغن، ستذهب معظم المنح إلى مدارس بونتياك وجاكسون اللتين ستحصلان على تمويل لشراء 25 و21 حافلة كهربائية، على التوالي.
يشار إلى أن أكثر من 90 بالمئة من الحافلات المدرسية في ميشيغن تعمل بالديزل، الذي ينتج عوادم تحتوي على الكربون والغازات الملوثة الأخرى التي تسبب السرطان والربو. وأظهرت الدراسات التي أجريت في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أن الأشخاص داخل الحافلات المدرسية التي تعمل بالديزل يتعرضون لما يصل إلى 10 أضعاف التلوث الناجم عن عوادم الديزل مقارنة بمن هم خارج الحافلة.
Leave a Reply